-
29 pessoas curtiram isso
-
15 Publicações
-
0 fotos
-
0 Vídeos
-
Anterior
-
N/A
© 2026 MotoClup - Motosiklet Tutkunlarının Sosyal Platformu
Portuguese (Brazil)
Atualizações recentes
-
💡 Düşük hızda U dönüş yaparken motoru yatırırken vücudunu dışa ver. Bu dengeleme manevralarda ustalaşmanı sağlar. Gözün dönüş yönünde, gaz sabit kalmalı.💡 Düşük hızda U dönüş yaparken motoru yatırırken vücudunu dışa ver. Bu dengeleme manevralarda ustalaşmanı sağlar. Gözün dönüş yönünde, gaz sabit kalmalı.0 Comentários 0 Compartilhamentos 453 Visualizações 0 AnteriorFaça o login para curtir, compartilhar e comentar!
-
💡 Ekipman almak için düşmeyi bekleme. Eldiven, mont, dizlik, reflektörlü yelek gibi parçalar sadece görünüm değil, seni yolda tamamlayan güvenlik katmanlarıdır. Unutma, “güvenlik bilinci” motorcu olmanın ilk şartıdır.💡 Ekipman almak için düşmeyi bekleme. Eldiven, mont, dizlik, reflektörlü yelek gibi parçalar sadece görünüm değil, seni yolda tamamlayan güvenlik katmanlarıdır. Unutma, “güvenlik bilinci” motorcu olmanın ilk şartıdır.0 Comentários 0 Compartilhamentos 663 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Virajda fren yapılmaz. Girişten önce yavaşla, viraj içinde gaz sabit, çıkışta ise hafif aç.💡 Virajda fren yapılmaz. Girişten önce yavaşla, viraj içinde gaz sabit, çıkışta ise hafif aç.0 Comentários 0 Compartilhamentos 372 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Lastik basıncınızı soğukken kontrol edin. Düşük basınç yol tutuşunu azaltır, yüksek basınç fren mesafesini uzatır. Üretici değerlerine sadık kalın.💡 Lastik basıncınızı soğukken kontrol edin. Düşük basınç yol tutuşunu azaltır, yüksek basınç fren mesafesini uzatır. Üretici değerlerine sadık kalın.0 Comentários 0 Compartilhamentos 508 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Şerit konumu hayat alanındır. Görünürlüğü artıran, kaçış yolu bırakan şeridi seç. Büyük araç yanında değil, aynasında görünür kal.💡 Şerit konumu hayat alanındır. Görünürlüğü artıran, kaçış yolu bırakan şeridi seç. Büyük araç yanında değil, aynasında görünür kal.0 Comentários 0 Compartilhamentos 422 Visualizações 0 Anterior
-
💡Trail braking nedir?: Viraja girişte fren basıncını yavaşça azaltarak eğimi artırmaktır. Ön lastiğin yükünü kontrollü taşır, çizgi ayarını mikro düzeyde sağlar.💡Trail braking nedir?: Viraja girişte fren basıncını yavaşça azaltarak eğimi artırmaktır. Ön lastiğin yükünü kontrollü taşır, çizgi ayarını mikro düzeyde sağlar.0 Comentários 0 Compartilhamentos 378 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Her motor farklı karakterdedir. Motoruna alışmadan limitleri zorlama.💡 Her motor farklı karakterdedir. Motoruna alışmadan limitleri zorlama.0 Comentários 0 Compartilhamentos 387 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Benzin seviyeni %30 altına düşürme. Her zaman kaç km gidebileceğini bil.💡 Benzin seviyeni %30 altına düşürme. Her zaman kaç km gidebileceğini bil.0 Comentários 0 Compartilhamentos 378 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Uzun yolculuklarda sele konforu büyük fark yaratır. Jel sele pedi kullanmak, belirli aralıklarla mola vermek ve doğru oturma pozisyonu seçmek sürüş kalitenizi artırır.💡 Uzun yolculuklarda sele konforu büyük fark yaratır. Jel sele pedi kullanmak, belirli aralıklarla mola vermek ve doğru oturma pozisyonu seçmek sürüş kalitenizi artırır.0 Comentários 0 Compartilhamentos 629 Visualizações 0 Anterior
-
💡 Zincir bakımı önemli bir güvenlik unsurudur. Her 500-700 km’de bir zincirinizi kontrol edin, kuruysa yağlayın, kirliyse temizleyin. Yağlama sonrası mutlaka fazlasını silin ki lastiğe sıçrayıp kayma yapmasın.💡 Zincir bakımı önemli bir güvenlik unsurudur. Her 500-700 km’de bir zincirinizi kontrol edin, kuruysa yağlayın, kirliyse temizleyin. Yağlama sonrası mutlaka fazlasını silin ki lastiğe sıçrayıp kayma yapmasın.0 Comentários 0 Compartilhamentos 352 Visualizações 0 Anterior
Mais stories